Aunque esta temporada no ha sido satisfactoria hasta el momento, la escudería BMW Sauber no se rinde y hará todo lo posible para mejorar, gracias a los nuevos desarrollos que serán implementados en los F1.09. El nuevo doble difusor que se estrenó en el pasado GP de Turquía, servirá de plataforma para lograr buenos resultados.

Robert Kubica:
"Siempre me ha gustado competir en Silverstone. Los aficionados británicos son impresionantes. Es un lugar histórico para el automovilismo y se puede sentir un ambiente especial allí. Habitualmente el clima es impredecible en Silverstone. El viento juega un papel importante, especialmente en las curvas de alta velocidad se puede tener un gran efecto en el comportamiento del auto. Desde el punto de vista del piloto, el circuito es muy exigente. El primer sector es muy rápido y tiene unas curvas bastante veloces. Creo que Silverstone podría adaptarse a nuestro auto".

Nick Heidfeld:
"Me encanta pilotear en Silverstone y lo he hecho en muchas ocasiones. La primera es que competí fue en la Fórmula 3000 y luego completé muchos kilómetros allí en mis primeros días como piloto de pruebas de Fórmula 1. Siempre disfruto al competir en el circuito, pero a pesar del número de vueltas que he recorrido, por alguna razón nunca ha sido uno de mis circuitos sobresalientes como Budapest o Suzuka. La carrera del año pasado en Silverstone fue genial. En medio del caos originado por el clima optamos por los neumáticos correctos y pude realizar varios adelantamientos para terminar segundo.

La primera sección en Silverstone es fantástica - muy rápida y no se pueden cometer errores. Estaré decepcionado si Silverstone queda por fuera del calendario. Nunca lo he considerado como un circuito desactualizado - tradicional sí, pero no anticuado. Además de las espectaculares curvas, el ambiente generado por los aficionados sería una gran pérdida".

Mario Theissen - Director BMW Motorsport:
"Al afrontar el Gran Premio de Gran Bretaña somos conscientes que aún tenemos trabajo por hacer. Sin embargo podemos continuar con la base que tuvimos en Estambul. Adaptamos un doble difusor por primera vez en Turquía y el efecto fue claro. Nuestro auto fue lo suficientemente rápido para sumar puntos, gracias a nuestro propio rendimiento. Obviamente no todos en el equipo están satisfechos con los resultados, pero lo utilizaremos como plataforma para seguir avanzando. Hemos incrementado nuestra velocidad de desarrollo y llegaremos a Silverstone con otro nuevo paquete de componentes. Desde ahora introduciremos importantes mejoras al auto en los intervalos de cada dos o tres carreras, y esto incluirá más desarrollos en el doble difusor. Aún queda un largo camino para concluir la Temporada 2009".